Ford Explorer Bedienungsanleitungen

Seit Anfang der 90er Jahre begann Ford mit der Produktion des bis heute legendären Geländewagens Ford Explorer. Die erste Modellreihe war als dreitürige oder fünftürige Karosserie erhältlich. Der Explorer war mit einem Sechszylindermotor mit 155–17 PS ausgestattet. Das Getriebe war manuell und hatte Vorderradantrieb. Optional waren auch ein Automatikgetriebe und Allradantrieb erhältlich. Das gleiche Modell spielte in dem berühmten Film über Dinosaurier mit. 1994 war es an der Zeit, die Generation zu aktualisieren. Das Äußere erhielt Kunststoffschürzen, die die Form des SUV abrundeten, und der Innenraum wurde geräumiger und komfortabler. An der Haupteinheit wurde gearbeitet, und der Motor ist jetzt für 205 Pferde ausgelegt. Der Hauptvorteil dieses Modells ist die Übertragung von drei Arten: Allradantrieb, Vollzeit-Allradantrieb ohne Herunterschalten, Teilzeitantrieb ab der ersten Generation und ControlTrac mit drei Modi und voller Funktionalität. Die dritte Generation erhielt eine Einzelradaufhängung hinten. Die Produktion begann Anfang 2000. Mit dem Motor arbeitet ein automatisches Fünfganggetriebe zusammen. Das Hauptmerkmal des Explorer 3 ist das Erscheinungsbild der dritten Sitzreihe, insgesamt sieben Sitzplätze. Von 2005 bis 2010 wurde die Explorer 4-Generation produziert. Es erhielt viele Upgrades, fast alle Komponenten wurden modifiziert. Die Haltbarkeit des Körpers wurde um die Hälfte verbessert. Es stehen nur 2 Motoren zur Auswahl, aber das Getriebe hatte jetzt 6 Gänge, sowohl manuell als auch automatisch. Gleichzeitig wurde der Schaltknauf für europäische Länder in den Mitteltunnel verlegt. Der schönste und technologisch fortschrittlichste Ford Explorer, der bis heute produziert wird, erschien im Jahr 2010. Dieses Auto hat sich in allem dramatisch verändert. Es hat die größte Karosserie, die rundsten Formen und eine große Anzahl optionaler Extras. Das Basispaket umfasste eine Klima- und Tempomatregelung, ein Panorama-Schiebedach und ein fortschrittliches Sicherheitssystem.